Jahanje u Albaniji

Ukupna dužina cesta je 18.000 km. Ceste s tvrdom podlogom – 12.920 km, neasfaltirane – 5.080 km.

Postoji dvotračna cesta koja povezuje lučki grad Drač s Tiranom, Vlorom i djelomično Kukesom. U Albaniji postoje tri službene dionice autoceste: Tumane-Milot-Rreshen-Kalimash (A1), Levan-Vlora (A2) i djelomično Tirana-Elbasan (A3).

Ceste s naplatom cestarine

Sve ceste u Albaniji su besplatne.

Albanska karta puta

Karta Albanije

Pravila puta u Albaniji

Ograničenje brzine

Standardna ograničenja brzine u Albaniji (osim ako nije drugačije naznačeno na znakovima).

Automobili (do 3,5 tone) i motocikli:

  • izgradnja – 40 km/h
  • izvan naselja – 80 km/h
  • Brzi putevi – 90 km/h
  • Autoceste – 110 km/h

Vozila (do 3,5 tone) s prikolicama:

  • izgradnja – 40 km/h
  • izvan naselja – 60 km/h
  • Brzi putevi – 70 km/h
  • Autoceste – 80 km/h

Trenutna ograničenja brzine za automobile na cestama europskih zemalja.

Alkohol

Najveći dopušteni sadržaj alkohola u krvi je      0,1‰      .

Ako razina alkohola u krvi prijeđe zakonsku granicu, kažnjava se novčana kazna od 2.500 do 10.000 ALL (20-81 euro) i oduzima se vozačka dozvola na 6-12 mjeseci.

Ako vozač odbije da se podvrgne testu na alkohol, kažnjava se novčanom kaznom od 5.000 do 20.000 ALL (41-162 eura) i oduzima mu se vozačka dozvola na 6-12 mjeseci.

Maksimalna granica alkohola za vozače u Europi.

kratka svjetla

Kratka svjetla su opcijska za dnevnu vožnju, a obavezna za noćnu vožnju. Kada je vidljivost loša zbog lošeg vremena, potrebno je uključiti kratka svjetla.

Nepoštivanje može rezultirati kaznom od 250 do 1000 ALL (2-8 eura).

U kojim je europskim zemljama uporaba kratkih svjetala tijekom dana obavezna?

Djeca u autima

Djeca mlađa od 12 godina i ispod 1,5 m ne mogu putovati na prednjem ili stražnjem sjedalu kao suvozači osim ako ne koriste odgovarajuće sigurnosne brave za djecu.

Ne možete prevoziti dijete mlađe od četiri godine u vozilu bez dječje sjedalice/sjedalice.

Nepoštivanje može rezultirati kaznom od 250 do 1000 ALL (2-8 eura).

Pojasevi

Sigurnosni pojasevi su     obavezni     za putnike sprijeda i straga, ako ih ima.

Nepoštivanje može rezultirati kaznom od 250 do 1000 ALL (2-8 eura).

Korištenje mobilnog telefona u Albaniji

Korištenje mobilnog telefona tijekom vožnje ograničeno je na korištenje handsfree uređaja.

Handsfree telefon može biti samostalni uređaj ili ručni uređaj koji pruža funkciju hands-free, pod uvjetom da korisnik ne mora držati telefon ni jednom rukom.

Nepoštivanje može rezultirati kaznom od 250 do 1000 ALL (2-8 eura).

Kazne za korištenje mobitela tijekom vožnje u europskim zemljama.

Novčane kazne

Kada policijski službenik zaustavi automobil, on mora objasniti razlog zaustavljanja.

Cestovne kazne u Albaniji:

Cestovne kazne u Albaniji
kršenjeDobro (na mjestu) (SVE)
Ako to nije učinjeno, dajte znak prije putovanja500-2000 (4-16 eura)
opasno pretjecanje500-2000 (4-16 eura)
Kršenje prolaska kroz željeznički prijelaz500-2000 (4-16 eura)
Nemogućnost otpuštanja automobila za korištenje u pokretu500-2000 (4-16 eura)
Vožnja lijevom trakom sa slobodnom desnom trakom (ako su dvije trake u istom smjeru)500-2000 (4-16 eura)
Nedovoljna udaljenost od vozila ispred vas (vrata prtljažnika)500-2000 (4-16 eura)

Ako se novčana kazna plati u prvih 5 dana nakon izricanja, iznos kazne se umanjuje za 20%.

Prekoračenje brzine u Albaniji

Prekoračenje brzine u Albaniji
kršenjeSve je dobro)
1 – 10 km/h500-2000 (4-16 eura)
11-20 km/h1.000 – 4.000 (€ 8 – 32 eura)
preko 20 km/h2.500 – 10.000 (20 – 81 euro)
i oduzimanje licence od 1 do 3 mjeseca

korisna informacija

Cijene goriva

Cijene goriva regulira država.

Kvaliteta goriva na malim benzinskim postajama, osobito izvan gradova, može uzrokovati probleme. Stoga se preporuča točiti samo na velikim benzinskim postajama.

Brojevi za hitne slučajeve u Albaniji

  • Europski broj za hitne slučajeve – 112
  • Policija – 129
  • Hitna pomoć – 127
  • Vatra – 128
  • Ulična policija – 126

Morate ponijeti sa sobom u auto

  • trokut upozorenja
  • Reflektirajuća jakna

Zimska oprema

Zimske gume

Gume s klinovima

Dopuštene su gume s klinovima.

Lanci protiv snijega

Od 1. studenog do 30. travnja dopuštena je uporaba lanaca za snijeg u kombinaciji s ljetnim gumama. Moraju se transportirati na najmanje 2 pogonska kotača. Lanci za snijeg su dopušteni samo ako je cesta potpuno prekrivena snijegom ili ledom.

Putovanje automobilom u Albaniji – značajke cesta, cijene goriva, parking, ograničenja brzine, kazne i druge značajke prometnih pravila u Albaniji. Stavovi prema alkoholu u vožnji i uzgoju na cestama, kao i troškovi putovanja na cestama Albanije. Sve što bi moglo biti zanimljivo putniku automobilom, pročitajte u članku.

Moram li plaćati cestarinu na albanskim cestama?

Počet ću s dobrim vijestima. Sve ceste u Albaniji su besplatne, nema cestarine. Ovo je vrlo cool, s obzirom na broj zanimljivih mjesta u Albaniji i dužinu njezinih cesta – 18 tisuća km. od toga 13 tisuća km. s tvrdim asfaltom. Ceste se stalno grade, a do trenutka pisanja ovog članka broj asfaltiranih cesta je zajamčeno povećan.

Ne zaboravite na osiguranje

“Zelena karta” za automobil je obavezna i traži se na granici. 

Putno osiguranje nije potrebno, ali mislim da ga ne treba podsjećati koliko je važno. 

Benzinske postaje i cijena benzina u Albaniji

Unatoč deklariranoj jeftinosti Albanije, cijena benzina je ista kao u Crnoj Gori i nešto jeftinija nego u Hrvatskoj (1,40 eura) i susjednoj Grčkoj (1,50 eura). Cijena benzina A-95 je 270 ALL (albanskih leka) ili 1,29 eura po litri.

Kvaliteta benzina     nije dobra na svim benzinskim postajama. Odaberite velike mreže benzinskih postaja – ovo je savjet lokalnih stanovnika. U    Albaniji smo dva puta točili gorivo    . Jednom na benzinskoj pumpi    mreže Kastrati    , drugi put na maloj, ali i    benzinskoj pumpi mreže ELDA  – u oba slučaja benzin je bio kvalitetan, auto nije kašljao i vozio je prilično dobro, unatoč planinskim serpentinama, ukupna kilometraža i starost.

U Albaniji smo vidjeli samo jednu vrstu benzina     – bezolovni A95, dizel gorivo predstavlja konvencionalni dizel i eurodizel. Mislim da ako se diesel auto puni gorivom, košta gorivo s oznakom eura.

Plaćanje na benzinskim postajama teoretski je moguće platnom karticom – VISA, Mastercard bedževi krase većinu štandova benzinskih postaja. Ali često čekanje na plaćanje karticom tu završava. Gotovo sve benzinske postaje preferiraju gotovinu – možete platiti i domaćom valutom i eurima. U isto vrijeme, neki još uvijek pokušavaju unovčiti tečaj domaće valute i neznanje stranaca o njemu. U nastavku pročitajte o uzgoju na cestama Albanije.

Napuštajući    Tiranu    , napravili smo 10-ak zaustavljanja, nadajući se da ćemo platiti karticom, zbog čega smo ipak morali dobiti gotovinu u eurima. Karticom je uspio platiti jedini put na izlazu iz Zermija (Dhermi), mislim, samo srećom. Mislim da to nije veliki problem – samo znajte da je lijekove bolje promijeniti u eurima (lokalna valuta je albanski lek) – uštedite malo na tečaju ili samo platite gotovinom.   

Autoceste u Albaniji, kvaliteta i karakteristike

Ceste u Albaniji su dobre    . Ako uzmemo 10 kao najvišu ocjenu, onda su u Albaniji ceste na teškoj osmici. Na jugu Albanije, gdje je većina znamenitosti, ceste su bolje nego na sjeveru. Cesta u planinama na dionici Vlora – Saranda opremljena je reflektorima ugrađenim u asfalt – vožnja u večernjim satima je zadovoljstvo, unatoč serpentinama.

O serpentinama. Albanija    je planinska zemlja, planine na jugu se približavaju moru, a da biste se vozili uz obalu, morat ćete savladati paklenu serpentinu. Na mjestima cesta vijugava, okrećući se za gotovo 360 stupnjeva uz mnogo slijepih skretanja. Albanija ima jedan mali tunel na planinskom dijelu    duž ceste koja vodi od Tirane do Elbasana    .

Podloga    je u 90 posto slučajeva izvrsne kvalitete. Nadgledaju se ceste, posebno u planinama. Više puta smo vidjeli tekuće popravke na planinskim cestama i veliku izgradnju autoputa u blizini    Vlore    .

Kada planirate putovanje    automobilom u Albaniju    , treba imati na umu da će se udaljenost od stotinu kilometara morati prijeći dva ili tri sata, to se odnosi na planinske ceste južno od Tirane ili u unutrašnjosti.

U    Albaniji    su vidjeli jedinu autocestu (autocesta) – to je dio ceste od    Drača     prema    Skadru    , nakon serpentina na jugu zemlje, nadigao sam se i praktički odmorio za volanom.

Ne povlači punopravni video – mali rez snimljen s prozora automobila 

Značajke vožnje na albanskom

Stil vožnje je gotovo isti na koji ste navikli u zapadnoj Europi. Na nekim mjestima izgleda kao gruzijski ili kijevski. No, za razliku od kijevskih vozača, u Albaniji nema agresije na cestama. Odnosno, uobičajeno je zaustavljanje nasred ceste ispred vas, bez skretanja sa strane kako biste razgovarali s poznatim pješakom. Ne prikazuju se svjetla za skretanje prilikom promjene traka ili skretanja – to je norma za 90 posto albanskih vozača. Međutim, nema agresije jedni prema drugima – svi samo strpljivo čekaju da osoba razgovara sa svojim prijateljem. Ovo nikada nije bez poštovanja – to je jednostavno takav stil vožnje, normalna norma.

Više od polovice automobila su polovni BMW, Audi ili Mercedes, u    Albaniji    , kao i kod nas, ovo je način da se pokaže “status”. Prema glasinama, većina tih automobila je ukradena i preprodana.

Policija ima na cestama u Albaniji    , ali se ne zamara sitnicama. To znači da ako protok ide s viškom brzine za 20-30 km. na sat, nitko neće biti zaustavljen. Ali ako se pojavi autoham ili se okrenete kroz dvostruku osovinu, najvjerojatnije ćete dobiti kaznu. Iz vlastitog iskustva mogu reći da ako se pridržavate prometnih pravila i ponašate se pristojno, malo je vjerojatno da ćete biti zanimljivi albanskoj policiji. Neće te tek tako zaustaviti u    Albaniji    – kad staneš, policajac je dužan navesti razlog.

Parking u Albaniji

Pravila parkiranja su ista kao što smo vidjeli u Schengenskoj Europi. U    Tirani postoji mnogo podzemnih parkirališta    , duž ulica malih gradova i plaža parking je besplatan. Još ima dovoljno mjesta, za noć su jednog dana auto ostavili na ulici u stražnjem dijelu dvorišta pored ostalih albanskih automobila – nema problema, čak je većina stvari ostala u prtljažniku. Dhermi    park    na licu mjesta bio je besplatan.

Ograničenja brzine u Albaniji i druge značajke prometnih pravila u Albaniji

Albanija  ima sljedeća ograničenja brzine:

  • unutar naselja – 40 km/h
  • izvan naselja – 80 km/h
  • na cesti – 90 km/h
  • na autocesti – 110 km/h

Dopuštena norma alkohola u krvi je 0,1 ppm, kazna je od 2500 do 10000 leka. Neće vas zaustaviti tek tako bez prekršaja, ali bolje je ne okušati sreću na tvrđavi.

Kratka svjetla potrebna su samo navečer i noću; nije potrebno paliti svjetla danju, čak ni gabariti.

Djeca mlađa od 12 godina i niža od 150 cm moraju se prevoziti u posebnim autosjedalicama. Sigurnosni pojasevi su također potrebni i za putnike sprijeda i straga. Imao sam neugodno iskustvo u Slovačkoj, kada su putnici straga sjedili otkopčani, platili kaznu.

Telefon se može koristiti samo sa hands-free sustavom (hands free). Za prekršaj – kazna od 250 droga.

Uobičajena kazna za standardne prekršaje je 500 – 1000 leka, što uključuje kršenje trake, prekid čvrstih linija i parkiranje na krivom mjestu. Moje znanje o tome je čisto teorijsko – nisam naišao.

Cestovna infrastruktura u Albaniji

Pod infrastrukturom podrazumijevamo prometne znakove, oznake, broj benzinskih postaja na cestama, mjesta za jelo i spavanje, parkiranje uz prometnice i vidikovce s dobrim pogledom.

U    Albaniji    je sve to dobro, s obzirom na to da je zemlja nedavno počela razvijati turizam. U blizini gradova ima dovoljno benzinskih crpki, na planinskim dionicama cesta zbog terena i male potražnje zna biti i stotinjak kilometara. Opći savjet je da iz mjesta prenoćišta napustite pun rezervoar, ili barem dovoljno benzina za sljedeće naselje – Albanija je mala zemlja u daljini.

Sve    ceste u Albaniji    , uključujući unutar naselja, opremljene su brojem putokaza koji je dovoljan za vožnju po zemlji bez navigatora, samo s papirnatom kartom. Nemoguće je izgubiti se, čak i ako, poput mene, patite od geografskog kretenizma. Ovo me jako razveselilo.

Uz cestu ima mnogo kafića i restorana. Htio sam to napisati samo u turističkim mjestima, ali tako je u cijeloj zemlji. S razvojem kapitalizma srednja klasa diže glavu i ponekad se čini da je kafić u gotovo svakom dvorištu. Dodajte ovdje kvalitetu robe – u    Albaniji    još nisu naučili kako dodati kemiju u hranu i razumne cijene.

Tu je i puno mini-hotela i gostionica. Teoretski je moguće rezervirati na licu mjesta, posebno u špici sezone (srpanj, kolovoz). Ali s formatom autoputovanja u nekoliko zemalja, u kojima nema dodatnog vremena, bolje je planirati unaprijed. Na Bookingu postoje daleko od svih opcija rezervacije, pa će vam HotelsCombined (RoomGuru) – Albanija pomoći.

Na planinskim prijevojima povremeno se nalaze džepovi za parkiranje i vidikovci, s tim također nema problema, kao ni s pogledom na Jonsko i Jadransko more. Još da počistim smeće i strašne oslikane ruševine!    

Cestovni kriminalci u Albaniji

Mnogi ljudi se boje otići u    Albaniju    zbog horor priča o razmnožavanju na cestama, Ciganima i kriminalu. Najvjerojatnije ću razočarati one koji traže avanturu – u    Albaniji    je stopa kriminala mnogo niža nego, na primjer, u    katalonskoj Barceloni    . Ljudi su ljubazni i uslužni, posebno vlasnici malih pansiona, kafića, restorana. Često smo razgovarali s mještanima, uključujući pastire u planinama, tankere, muškarce koji ujutro piju čaj u kafiću i obitelj s kojom smo živjeli u Draču. Neshvatljiva stvar u komunikaciji je stalni osjećaj da ne znate ili ne shvaćate što zapravo imaju u glavi, rijetko se smiju, što je tipično za gorštake.

Cigani se nisu držali, ali mi se nismo zadržavali u njihovim logorima. Koliko razumijem, i njima je komunikacija s mještanima čest problem, ali u turističkim mjestima te javnosti je malo ili gotovo da i nema. Susreli smo samo dva ciganska kampa – odmah nakon granice s Grčkom, u planinama prije Girokastre i u gradu Skadar, tik uz pješačku šetnicu u centru. Ni na jednom drugom mjestu nije bilo problema, u Skadru smo nakratko stali.

Sada o kriminalcima na cestama u Albaniji. Jedini susret s onima koji su htjeli primiti moj novac bio je na benzinskoj pumpi. Već sam ga opisao, ali ću ga duplicirati.

Vozimo se do benzinske pumpe Kastrati, pitam – Kreditna kartica, Visa? Odgovor tipa u trenirci nije bio iznenađen – samo gotovina, euro – OK. Dobro, dajem 50 eura, prethodno sam izračunao koliko bi mi benzinska pumpa trebala dati – ispalo je oko 40 litara.

Tip toči 22 (!!!) litre i dobrodušno klima glavom, OK, kažu? Ne, odgovaram, stisnimo pušku i nemoj se igrati. Na engleskom, koji ne razumije ili se pravi da ne razumije. Međutim, još uvijek pritisne okidač i dolije još 10 litara, izvlačeći pištolj iz spremnika. Kažem mirno, još 10-ak litara i onda će biti OK. Odgovor mi je odbijanje i blaga agresija. Morala sam manje mirno objašnjavati što će mu se dogoditi ako se razvod nastavi i zapamtiti riječ policija – uspjelo je. Ovo je bio jedini slučaj da sam čuo da    mreža Kastrati    često griješi, pa savjetujem da ih zaobiđete.

Inače, jedna kul priča dogodila mi se u prosperitetnoj i civiliziranoj    Mađarskoj    upravo u Budimpešti. Samo budite oprezni i neće biti problema.

Najljepša cesta u Albaniji

Logara    je najljepša cesta, planinski prijevoj i nacionalni park Albanije. O tome sam detaljno pisao u članku Odmor u Albaniji – nevjerojatna Logara.

Na internetu nema puno informacija o ovom mjestu, iako je po našem mišljenju ovo jedno od najzanimljivijih prirodnih mjesta za putnika automobilom u Albaniji. Korisne informacije za vozače

brojevi hitnih službi

  • Europski broj za hitne slučajeve – 112
  • Policija – 129
  • Hitna pomoć – 127
  • Vatrogasni dom – 128
  • Prometna policija – 126

Obavezna oprema u autu u Albaniji

  • Trokut upozorenja
  • Reflektirajući prsluk

Mogu li unijeti hranu i alkohol u Albaniju?

Proizvodi se mogu prevoziti preko granice za osobnu upotrebu, osim ako ne postoji posebna karantena. Tako su svojedobno, primjerice, postojala ograničenja u prijevozu svinjskog mesa. Ali nigdje nisam vidio detaljan pregled. I imam više od 100 epizoda putovanja u različite zemlje Europe i Azije automobilom.

Alkohol je također dopušten u granicama normale, ali isto tako nisam vidio da su kod mene provjeravali broj boca vina. Nisam zloupotrijebio povjerenje carinika koje poštujem. 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.